Avrupa genelinde motorlu araç kazalarına bağlı bedensel yaralanma tazminatlarının maliyeti hızla artmaya devam ediyor. Reasürans devi Swiss Re tarafından yayımlanan son analiz, artan enflasyon, sağlık giderleri ve yasal düzenlemelerin sigorta sektörünü baskı altına aldığını ortaya koyarken, benzer risk dinamiklerinin Türkiye sigorta piyasasında da giderek belirginleştiğine işaret ediyor.
Swiss Re’nin Motor Bodily Injury Landscape çalışmasına göre, Avrupa ülkeleri arasında tazminat seviyeleri farklılık gösterse de maliyet artışının arkasındaki temel faktörler büyük ölçüde ortak. Sağlık hizmetleri enflasyonu, bakım ve rehabilitasyon giderlerindeki yükseliş ile ücret artışları, bedensel yaralanma dosyalarının nihai maliyetini yukarı çekiyor. Özellikle Birleşik Krallık gibi ülkelerde uzun süreli bakım giderleri ve iş gücü kaybı hesaplamaları, tazminat tutarlarını önemli ölçüde büyütüyor.
Benzer bir tablo Türkiye açısından da dikkat çekiyor. Son yıllarda sağlık hizmetleri maliyetlerindeki artış, özel hastane ücretleri ve uzun süreli tedavi giderleri, trafik sigortası ve kasko poliçelerinde bedensel zarar dosyalarının maliyetini yukarı taşıyan başlıca unsurlar arasında yer alıyor.
Yasal Düzenlemeler ve Tazminat Hesapları
Raporda, İtalya ve İspanya gibi ülkelerde tazminat hesaplama tablolarının güncellenmesinin piyasa genelinde maliyetleri artırdığına dikkat çekiliyor. Hukuki çerçevedeki bu tür değişiklikler, sigorta şirketlerinin rezerv ve fiyatlama politikalarını doğrudan etkiliyor.
Türkiye’de ise destekten yoksun kalma, sürekli sakatlık ve iş göremezlik tazminatlarına ilişkin bilirkişi hesaplamaları, yüksek enflasyon ortamında daha oynak hale gelmiş durumda. Özellikle yaşam beklentisi, asgari ücret ve iskonto oranı gibi parametrelerdeki değişim, bedensel zarar dosyalarının öngörülebilirliğini zorlaştırıyor.
Ülkeler Arası Farklar, Ortak Riskler
Swiss Re analizine göre, Doğu ve Orta Avrupa ülkelerinde ciddi yaralanmalara ilişkin tazminat seviyeleri görece düşük kalırken, Batı Avrupa’da rakamlar çok daha yüksek düzeylere ulaşıyor. Buna karşın, tüm bölgelerde maliyet artış eğilimi ortak bir sorun olarak öne çıkıyor.
Uzmanlara göre Türkiye, nominal tazminat seviyeleri açısından Avrupa’nın gerisinde olsa da artış hızı bakımından benzer bir risk patikasında ilerliyor. Bu durum, önümüzdeki dönemde motor sigortalarında prim baskısının devam edebileceğine işaret ediyor.
Sigorta ve Reasürans Sektörüne Etkiler
Swiss Re, yükselen bedensel yaralanma maliyetlerinin motor sigortalarında fiyatlama disiplinini zorladığını ve reasürans maliyetleri üzerinde de baskı yarattığını vurguluyor. Artan hasar maliyetleri, primlerin yükselmesine ve sigortalanabilirlik tartışmalarının yeniden gündeme gelmesine yol açabilir.
Benzer şekilde Türkiye’de de sigorta şirketleri, bedensel zarar dosyalarının artan maliyeti karşısında teknik kârlılığı korumakta zorlanıyor. Sektör temsilcileri, uzun vadede sürdürülebilir bir yapı için hem hukuki öngörülebilirliğin hem de hasar yönetiminde standartlaşmanın önemine dikkat çekiyor.
Swiss Re EMEA Kaza Reasürans Bölümü yetkilileri, “Bakım maliyetleri, ücret enflasyonu ve yasal çerçevedeki değişimler, Avrupa genelinde bedensel yaralanma tazminatlarını yukarı iten ana unsurlar olmaya devam ediyor” değerlendirmesinde bulunuyor.
