Türkiye otomotiv pazarı mayıs ayında zorlu bir dönemden geçti. Quick Finans’ın SmartIQ iş birliğiyle hazırladığı 2. El Oto Raporu’nun mayıs verilerine göre, sıfır kilometre otomobil ve hafif ticari araç satışlarında belirgin bir daralma yaşanırken, ikinci el araç pazarı daha dirençli bir performans ortaya koydu.
Rapora göre Türkiye’de sıfır kilometre otomobil ve hafif ticari araç satışları, 2026 yılı mayıs ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 22,55 azalarak 83 bin 442 adet seviyesinde gerçekleşti. Satışlar bir önceki aya göre de yaklaşık yüzde 20 geriledi.
Yılın ilk beş aylık döneminde ise toplam satışlar geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 7,4 düşüşle 453 bin 138 adet olarak kaydedildi.
Sektördeki daralmada, distribütörlerin uyguladığı agresif kampanyalara rağmen yüksek mevduat faizlerinin yatırımcılar açısından cazibesini koruması, küresel gelişmelerin yarattığı belirsizlikler ve tüketicilerin harcama eğilimlerindeki değişim etkili oldu.
İkinci El Pazarı Bayram Etkisiyle Canlılığını Korudu
15 yaş ve 350 bin kilometre sınırına kadar olan ikinci el araç satışlarında ise tablo daha olumlu gerçekleşti. Uzun tatil dönemine rağmen bayram etkisiyle talep canlı kalırken, satışlar nisan ayına göre yüzde 3 artış gösterdi.
Mayıs ayında ikinci el otomobil satışları 344 bin 158 adede ulaşırken, nisan ayında bu rakam 334 bin 154 adet seviyesinde bulunuyordu. Böylece mart ayında başlayan toparlanma eğilimi mayıs ayında da devam etti.
Bununla birlikte ikinci el pazarındaki satışlar geçen yılın aynı ayına göre yaklaşık yüzde 10 daha düşük seviyede kaldı. Raporda, bu gerilemede geçen yıla kıyasla altı iş günü eksik olmasının önemli rol oynadığına dikkat çekildi.
Uygun Fiyatlı Araçlara Yönelim Güçleniyor
Raporda, sıfır araç pazarındaki daralmaya karşın ikinci el segmentinde daha uygun fiyatlı araçlara yönelimin arttığı belirtildi. Reel fiyatlardaki gerilemenin de ikinci el satışlarını destekleyen önemli unsurlardan biri olduğu ifade edildi.
Stokta Kalma Süreleri Uzadı
İkinci el otomobil pazarında satışların artmasına rağmen araçların stokta kalma sürelerinde yükseliş yaşandı. Nisan ayında 45 gün olan pazar ortalaması mayıs ayında 48 güne çıktı.
Binek araçlarda stok süresi 45 günden 48 güne yükselirken, hafif ticari araçlarda ise 44 günden 45 güne çıktı.
Uzmanlar, satış adetlerinde toparlanma görülmesine rağmen stok devir hızının yavaşlamasının, talebin henüz araç stoklarını daha hızlı eritecek seviyeye ulaşmadığını gösterdiğini belirtiyor.
Hafif Ticari Araç Pazarı İkinci Ayda da Büyüdü
İkinci el hafif ticari araç pazarında da mayıs ayında yükseliş eğilimi sürdü. Nisan ayında 47 bin 398 adet olan satışlar, mayıs ayında 49 bin 310 adede çıkarak aylık bazda yaklaşık yüzde 4 artış gösterdi.
Böylece pazarda üst üste ikinci ay büyüme kaydedilmiş oldu. Ancak yıllık bazda bakıldığında satışlar hâlâ geçen yılın gerisinde bulunuyor. Mayıs ayındaki satışlar, 2025 yılının aynı dönemindeki 60 bin 324 adetlik seviyenin yüzde 18 altında gerçekleşti.
15 Yaş Üstü Araçlarda Durağan Seyir
15 yaş üzeri araç segmentinde ise satışlar ve fiyatlar büyük ölçüde yatay bir görünüm sergiledi. Nisan ayında 129 bin 451 adet olan satışlar, mayıs ayında 129 bin 223 adet olarak kaydedildi.
Bu segmentte ortalama araç fiyatı yaklaşık 414 bin TL seviyesinde sabit kalırken, stokta kalma süresi ise 50 günden 51 güne yükseldi.
Veriler, yaşlı araç segmentinde talebin istikrarlı şekilde devam ettiğini ancak araçların stoktan çıkış hızında henüz belirgin bir iyileşme yaşanmadığını ortaya koydu.
İkinci El Pazarı Sıfır Araçlara Göre Daha Dirençli
Raporun genel değerlendirmesi, otomotiv sektöründe talebin yavaşladığı bir dönemde ikinci el pazarının sıfır araç segmentine kıyasla daha dirençli kaldığına işaret ediyor. Özellikle uygun fiyatlı araçlara olan ilginin sürmesi ve reel fiyatlardaki geri çekilme, ikinci el satışlarını destekleyen temel unsurlar arasında yer alıyor.
Buna karşın stok sürelerindeki artış ve yıllık bazdaki daralma, pazarda kalıcı ve güçlü bir toparlanma için talep tarafında daha belirgin bir canlanmaya ihtiyaç duyulduğunu gösteriyor.
