Sigorta sektörünün deneyimli isimlerinden Fatih Gören, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda kasko sigortası oranlarına ve sektördeki yapısal sorunlara dikkat çekti. Sigortacıların uzun süredir teminat açığı, sigortanın tabana yayılamaması ve yüksek sigortasızlık oranından şikayet ettiğini hatırlatan Gören, özellikle kasko tarafındaki tabloya vurgu yaptı.
Gören’in paylaştığı verilere göre, 2025 yılı itibarıyla otomobil grubunda kasko sigortalılık oranı %37 seviyesinde kaldı. Araç yaşına göre dağılım incelendiğinde ise dikkat çekici bir tablo ortaya çıkıyor. Sigorta şirketlerinin 0-5 yaş arası araçlara poliçe satmak için yoğun bir rekabet içinde olduğu, ancak araç yaşı arttıkça bu ilginin azaldığı görülüyor.
Her iki araçtan biri kaskosuz
Türkiye’deki otomobil parkının yaklaşık %55’inin 10 yaş ve üzeri araçlardan oluştuğunu belirten Gören, bu araçlar için sigorta teminatı bulmanın zorlaştığını ifade etti. Özellikle 15 yaş üstü araçlarda ya yüksek fiyatlarla karşılaşıldığını ya da teminat bulunamadığını vurguladı. Bu durumun, trafikteki her iki araçtan birinin kasko açısından sistem dışında kalmasına yol açtığını dile getirdi.
Bu tablonun bazı sonuçlar doğurduğunu belirten Gören, yalnızca kendini yüksek riskli gören müşterilerin sigorta yaptırdığını, düşük riskli müşterilerin ise sistemden çıktığını ifade etti. Bu durumun portföy kalitesini olumsuz etkilediğini söyleyen Gören, bunun klasik bir “bilgi asimetrisi” yani “lemons problemi” örneği olduğunu belirtti.
10 yaş üzeri araçlar aslında fırsat
Öte yandan Gören, 10 yaş ve üzeri araçların sektör için yalnızca risk değil, aynı zamanda önemli bir fırsat barındırdığını da ifade etti. Bu araç sahiplerinin önemli bir bölümünün düşük kullanım yoğunluğuna sahip, daha az riskli sürücülerden oluştuğunu belirten Gören, mevcut sistemin bu grubu yüksek riskli gibi fiyatladığını ya da tamamen dışladığını söyledi.
Sigorta sektöründe bu döngünün nasıl kırılabileceği sorusunu gündeme getiren Gören, çözüm konusunda değerlendirmeyi sektör paydaşlarına bıraktı.
